大家好！我是驗車幫昆明冬瓜皮，多數(shù)時候我們都是提供的二手車的案例，新車鑒定其實也有很多，像有噴漆修復(fù)的，甚至鈑金修復(fù)，這不最近就遇到一個。
這個哥們是抖音（搜索驗車幫第三方檢測鑒定）賬號過來的，標(biāo)準(zhǔn)的90后客戶，前陣子買了一臺90多萬的車子，約好第二天驗車，我早早的就到了4s店附近，等客戶碰面以后，我們一起進的4s店征得同意后就開始驗車了。
驗車的時候，銷售還在講新車基本不會出問題的，盡管放心好了，當(dāng)時我心里面在想，最好也是別出問題，因為等下驗完這臺車還要趕到另外一個地方做一個車輛價值評估訂單，正常車子不出問題，我們的驗新車時間一般是1個小時左右。
我先驗機艙，然后順著主駕一直繞到副駕，外觀覆蓋件有無噴漆，修復(fù)，更換，那么就開始驗車，左前翼子板機蓋，主駕車門，左后車門，左后翼子板，后備箱蓋，右后翼子板，均正常漆面數(shù)值110左右。
當(dāng)驗到右后門時發(fā)現(xiàn)問題了，右后門漆面數(shù)值190左右，特別顯著，必須研究驗證一番。
通后過20分鐘的研究，又發(fā)現(xiàn)該車門邊緣存在漆面斷層，俗稱兩層漆，外面一層可見附著力差，已經(jīng)脫落了，
以我經(jīng)驗判斷，該車右后門噴漆修復(fù)痕跡明顯，屬于后噴漆，當(dāng)即就把這個情況告知了客戶，客戶不假思索考慮了一下，然后就跟銷售打電話說明了這個車得情況，幾分鐘以后，來了一個庫管，這哥們來了，一看張口就說：這怕是膠??？
本來這個時候我不該插嘴的，但是想了一下，我還是回了他們一句，這個明顯就是兩層漆，外層附著力差，脫落了，漆膜儀數(shù)值也不正常。這個時候庫管看了我一下，沒有再說話，感覺他們似乎慌了，幾分鐘之內(nèi)，售后噴漆師傅，然后看著像主管一樣的兩個人也過來了，反正先后來了好幾波人，不管懂不懂的都過來確定這個東西。
證據(jù)確鑿，驗完收工走人，因為下午還有事！次日跟進了一下結(jié)果，過了幾天似乎這個事也暫時沒有處理，正在協(xié)商中。
截止今天分享時，得知交的10萬定金已經(jīng)全部退給了客戶！畢竟是90萬的信任，不是9000塊或者900塊！交付的車子最基本車況得搞清楚！
但與二手車相比，這個門邊局部補漆的事可能不大，但如果客戶不找三方驗車機構(gòu)去幫忙檢測，怕后期賣車時被查出來就不好舉證了，很難說清楚發(fā)生的時間、是誰修復(fù)的，就基本是被坑了！
